«Глонасс» запускает щит от кибератак на российские автомобили

28 ноября 2024

АО «Глонасс» в партнерстве с ФГУП «НАМИ» и «НПП «Гамма» запускают масштабный пилотный проект по разработке систем кибербезопасности для отечественного автопрома. Старт проекта намечен на середину января, его главная цель — не только усилить безопасность на дорогах, но и предотвратить утечку данных за пределы страны.

Масштабы и участники проекта

Генеральный директор АО «Глонасс» Алексей Райкевич раскрыл детали инициативы: «Мы стремимся выявить уязвимости современного автомобиля и продемонстрировать эффективные механизмы противодействия киберугрозам». По его словам, предлагаемые решения уже прошли внутреннее тестирование и доказали свою результативность.

Семимесячный проект будет реализован на базе Дмитровского автополигона ФГУП «НАМИ». Четыре тестовых автомобиля получат специальные сим-карты «Глонасс» и телематические блоки для передачи данных на единую защищенную платформу. Ведутся переговоры с «АвтоВАЗом» и НАМИ о предоставлении транспортных средств для испытаний. К проекту также присоединятся эксперты «Лаборатории Касперского» и Positive Technologies.

Актуальность кибербезопасности

По словам руководства «Глонасс», российские дороги наводнены импортными автомобилями с телематическими системами, настроенными на передачу информации зарубежным компаниям. Масштабы и характер передаваемых данных, включая записи с бортовых камер, остаются неизвестными. Кроме того, современный автомобиль фактически превратился в «компьютер на колесах», что создает риски удаленного перехвата управления злоумышленниками.

Текущие разработки и сотрудничество

«Лаборатория Касперского» уже ведет работу над защитой отечественных электромобилей «Атом» совместно с АО «Кама». В сентябре партнеры представили прототип защищенного электронного блока управления, производство которого будет локализовано на мощностях Kraftway.

Последствия ухода западных производителей

Зависимость от западных технологий ярко проявилась после ухода немецких автоконцернов с российского рынка. В августе Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz отключили российских дилеров от корпоративных информационных систем, что вызвало проблемы с программированием ключей и установкой компонентов при ремонте.

Экономические аспекты

По оценке Владимира Куликова, руководителя технической экспертизы Mains Lab, внедрение защитного программного обеспечения повысит стоимость автомобилей, но затронет только 5–7% ежегодных продаж, распространяясь на новейшие модели. В 2024 году прогнозируется продажа около 1,5 млн новых автомобилей в России. За период январь-октябрь продажи выросли на 60% до 1,33 млн единиц, а расходы россиян на приобретение автомобилей увеличились в 2,5 раза до 2,3 трлн рублей из-за роста цен. Общий автопарк России насчитывает порядка 60 млн транспортных средств различных категорий.