Автосалон в Пекине: фокус на чипах для автопилотов
Грядущий Пекинский международный автосалон обещает стать ареной для презентации передовых решений в сфере чипов для систем автономного вождения.
Horizon Robotics собирается представить свой новейший чип Journey 6 для ADAS/AD-систем. С производительностью 560 TOPS он существенно превзойдет предшественника Journey 5 (128 TOPS) и покроет весь спектр требований – от базового до высшего сегмента. Первые автомобили с Journey 6 появятся у клиентов уже в 4 квартале 2024 года.
По слухам, BYD также анонсирует собственную новинку – первый чип для интеллектуального вождения начального/среднего уровня производительности 8 TOPS. Это позволит конкурировать с Texas Instruments TDA4VM в массовом сегменте авто стоимостью 100-200 тыс. юаней.
На мероприятии Horizon продемонстрирует комплексные решения для автопилотов, разработанные совместно с такими партнерами, как BYD, GAC Group, Cariad (Volkswagen Group) и Bosch.
Лидер рынка автопилотных чипов Китая
Придерживаясь бесфабричной бизнес-модели, Horizon Robotics сейчас является ведущим китайским разработчиком чипов для систем автономного вождения. Главным внутренним конкурентом выступает Black Sesame Technologies.
В 2023 году Horizon занимала 4 место в Китае по внедрению чиповых решений для автопилотов с долей 9,3%, уступая Mobileye (29,2%), Xilinx (24%) и NEC (19,9%).
В отличие от стартапов-автопроизводителей вроде NIO, XPeng и Li Auto, гонящихся за максимальной производительностью, BYD делает ставку на практичность и ценовую доступность, ориентируясь на массовые собственные модели. Разработка ее первого чипа для ADAS/AD началась около полугода назад.