Представлен инновационный драйвер-пиропатрон для аварийного отключения питания в электромобилях
Одна из основ безопасности гибридного или полностью электрического автомобиля – оперативное, мгновенное, отключение питания в экстренной ситуации, при аварии или серьезном повреждении механизмов. Только так можно защититься от электротравмы, возгорания, вызванного утечкой тока.
Классический вариант защиты – плавкий предохранитель, который можно увидеть в большинстве бытовых приборов. Перегрузка по току приводит к тому, что элемент сильно нагревается и плавится, разрывая электрическую цепь. Алгоритм прост, однако, он не отличается быстродействием, нагрев и плавление занимают секунды, что не соответствует стандартам автомобильной безопасности. Вдобавок, необходимость в отключении питания может быть вызвана не перегрузками по току, а другими явлениями, на которые предохранитель просто не среагирует.
Альтернативным решением стал пиропатрон, срабатывающий не по токовой перегрузке, а по команде управляющей электроники, разрывающий цепь за тысячные доли секунды. Интересно, что пиропатрон – далеко не новая деталь для автомобильных систем, именно он уже несколько десятилетий используется в подушках безопасности, срабатывает, инициируя их выброс.
За четкость активации пиропатрона в потенциально опасной ситуации отвечает микроконтроллер DRV3901-Q1, выпущенный известным американским концерном Texas Instruments. Его можно настроить в соответствии с техническим оснащением конкретного автомобиля, задать конкретные значения, при которых происходит срабатывание, определить набор датчиков, которые могут подавать соответствующие команды.
Срабатывание датчика гарантировано даже при серьезных повреждениях автомобильной электрики, приведших к разрыву основой цепи его питания. На этот случай предусмотрен резервный источник, конденсатор, состояние которого находится под контролем диагностических систем. При критическом падении напряжения подается соответствующее уведомление, отображаемое на приборной панели, чтобы привлечь внимание водителя.
Управляющая микросхема и пиропатрон на 100% соответствуют требованиям автомобильной безопасности, конструктивно и технически адаптированы к эксплуатации в широком температурном диапазоне, могут использоваться при комплектации различных автомобилей, вплоть до кроссоверов и внедорожников.