США рассматривают санкции против автомобилей с сетевым подключением из Китая и новые пошлины на электромобили
Торговые отношения США и Китая могут обостриться из-за планируемых Вашингтоном жестких мер в отношении китайских автомобилей с возможностью подключения к интернету. Администрация Байдена также изучает введение новых пошлин в ряде секторов, где доминирует Китай, включая электромобили.
Минторг США в феврале 2024 года начал расследование угрозы нацбезопасности от китайских подключенных автомобилей, способных собирать обширные данные об американцах. Глава ведомства Джина Раймондо 8 мая заявила о возможном запрете ввоза таких машин или требовании оснащать их системами защиты данных.
Китайский автоэксперт У Шочэн назвал заявление Раймондо «нелепым» ввиду небольшого объема импорта электромобилей из КНР и обвинил США в политизации торговли.
Альянс автомобильных инноваций сообщил Минторгу США о сложности замены тщательно спроектированных и протестированных компонентов автомобилей.
Санкции США против китайских подключенных автомобилей могут повлиять на внедрение системы автопилота Tesla в КНР, ради ускорения которого глава компании Илон Маск посетил страну в апреле. Многое будет зависеть от позиции Вашингтона и реакции Пекина, считают поставщики.
Источники отмечают ограниченность влияния возможных мер на рынок ввиду небольшого импорта китайских машин. США давят на Мексику для создания барьеров китайским автопроизводителям, желающим выйти на американский рынок через соседа, что уже затормозило планы BYD.
Администрация Байдена, по данным Bloomberg, 14 мая может объявить пошлины на электромобили, батареи и солнечное оборудование из КНР вслед за запросом о повышении тарифов на китайские сталь и алюминий.