Воздушная революция: беспилотные такси готовы взлететь в Китае
![Воздушная революция: беспилотные такси готовы взлететь в Китае Воздушная революция: беспилотные такси готовы взлететь в Китае](/upload/iblock/f55/57hv4oiwpzz7vg5zhm4rwt37szphuncq/ehang.jpg)
Научная фантастика становится реальностью в Поднебесной, где компания EHang Holdings Ltd. готовится запустить первое в мире коммерческое летающее такси без экипажа уже в этом году. Это событие может стать поворотным моментом в развитии индустрии воздушного транспорта нового поколения.
Испытательный полет: когда машина превращается в птицу
Недавно в Гуанчжоу прошли испытания летающего автомобиля EHang. Футуристический аппарат, напоминающий гигантский пузырь с паукообразными конечностями, поднялся в воздух, неся на борту лишь одного пассажира – журналиста Bloomberg News. Примечательно, что этот человек не был пилотом, демонстрируя полную автономность транспортного средства.
Гонка за небесами
В то время как такие гиганты, как Hyundai, Toyota и Tencent, вкладывают значительные средства в разработку летающих автомобилей, EHang уже вырвалась вперед. Компания не только получила одобрение китайских регуляторов на серийное производство двухместного беспилотного летающего такси, но и начала принимать заказы.
Туризм поднимается в воздух
Туристическая индустрия Китая проявляет живой интерес к инновационному транспорту. Компания Xishan Tourism из провинции Шаньси заказала 50 летающих такси EHang с планами расширить флот до 500 единиц в ближайшие годы. Уезд Вэньчэн в провинции Чжэцзян также сделал заказ на 30 аппаратов, намереваясь увеличить их количество до 300 к концу 2026 года.
Экономика полета
Финансовый директор EHang, Конор Янг, раскрыл потенциальную прибыльность проекта. По его оценкам, стоимость экскурсионного полета может составить от 400 до 500 юаней (56-70 долларов США). При оптимальной загрузке одно воздушное такси способно обеспечить операционную маржу в 50% – показатель, о котором традиционные авиакомпании могут только мечтать.
Вызовы и перспективы
Несмотря на технологический прорыв и экономическую привлекательность, внедрение беспилотных летающих такси сталкивается с вызовами. Янг признает, что потребуется время для широкого общественного признания идеи полетов без экипажа. Однако поддержка китайского правительства и активная работа регулирующих органов создают благоприятную среду для развития этой инновационной отрасли.
Китай стремительно движется к реализации концепции "экономики низких высот", и EHang находится на переднем крае этой революции. С растущим интересом со стороны туристического сектора и потенциальной годовой стоимостью индустрии в 1 триллион долларов к 2040 году, по оценкам Morgan Stanley, будущее воздушного такси в Китае выглядит многообещающим.