Объемы поставок электромобилей из КНР в США и Европу снижаются
Согласно статистике таможенной службы КНР, экспорт электромобилей в США и европейские страны с начала года упал почти на 40 процентов. Эта информация является своеобразным предупредительным сигналом для местной промышленности, говорить о необходимости искать новые рынки сбыта, налаживать торговые связи. Конкуренция между марками на внутреннем рынке очень высока, а потому именно экспорт для них – важнейший источник дохода.
В течение двух первых месяцев 2024 года из КНР в Европу было отправлено чуть больше 75 тысяч электромобилей, что на 20 процентов ниже, чем за аналогичный период 2023. Вместе с этим, общий спрос на автомобили такого класса в Европе растет.
Специалисты выделяют несколько причин снижения экспорта:
- Стандартные сезонные колебания спроса;
- Нестабильность валюты, постоянные колебания юаня и евро;
- Опасения европейских покупателей относительно значительного углеродного следа техники из КНР.
Если говорить об американском рынке, то за январь и февраль в США было отправлено на 42 процента меньше электромобилей, чем за такой же период прошлого года. Негативная тенденция характерна и для экспорта литиевых аккумуляторов, их было отправлено на 46 процентов меньше. По сути, единственным поставщиком из КНР в США сейчас является компания Geely, поставки которой уверенно преодолели рубеж в 13 тысяч электромобилей. Статистика по другим маркам выглядит удручающе.
Основные причины невысокого спроса в Соединенных Штатах – довольно высокие таможенные пошлины и правительственные ограничения, вызванные опасениями, что электромобили из КНР, подключаясь к Интернету, похищают различные конфиденциальные данные.
Большое влияние оказывает и закон, направленный на снижение инфляции, ограничивающий импорт многих товаров. В первую очередь, он сказывается на объемах ввозимых литиевых АКБ.