Роботы доставляют еду жителям спальных районов Москвы
![Роботы доставляют еду жителям спальных районов Москвы Роботы доставляют еду жителям спальных районов Москвы](/upload/iblock/ae4/hkt3dwg2vu6v5ht220byri47biqaw04y/31052.jpg)
«Яндекс» расширяет программу использования роботов для доставки заказов, сделанных в «Яндекс Еда» и «Лавка». Электронные помощники работают на дальности до двух километров. Они привозят заказы для жителей Ломоносовского, Пресненского, Фили-Давыдковского района, а также в Аэропорт и Раменки.
Ранее сообщалось, что роботы работали только на Лесной улице и в Хамовниках. При этом, согласно статистике, в 2023 году они доставили более 100 тыс. заказов. В среднем на транспортировку одного заказа роботам нужно было 11 минут. Люди-курьеры справлялись с аналогичными задачами за 8 минут.
Клиент может оформить доставку с помощью робота, если они свободны на момент онлайн-покупки. И такая услуга бесплатна. Перемещение электронного курьера отслеживается с помощью приложения. Чтобы забрать заказ, достаточно нажать кнопку «Открыть крышку». Но для этого нужно выйти к подъезду или входу в офис на улице.
Эксперты считают, что имеющиеся неудобства и ограничения не станут препятствием для дальнейшего развития сервиса. Они прогнозируют увеличение количества роботов-доставщиков из-за дефицита курьеров.
Специалисты считают, что темпы роботизации сферы обслуживания ускорятся к концу 2024 года. К этому приведет увеличение цены курьерской доставки. Ее спровоцируют, в том числе, и затраты на поиск работников.
Представители компаний, которые занимаются робототехникой, утверждают, что в таких условиях инвестиции в электронных курьеров будут оправданны. По мере масштабирования технологий их стоимость будет снижаться, что повысит привлекательность роботов для компаний, работающих в сфере услуг.
Системы, которые использует для доставки заказов Яндекс, комплектуются датчиками, камерами и HD-платами. Они в сочетании технологиями искусственного интеллекта помогают распознавать объекты, ориентироваться роботу на местности, определять направление движения. При этом электронные курьеры могут преодолевать препятствия высотой до 100 мм. Они способны перемещаться по коридорам зданий. Иногда они даже могут ездить в лифтах.
При этом представители многих компаний сообщили, что отдают предпочтение людям-курьерам, так как у них нет технических ограничений по радиусу действия, они могут доставлять заказы до дверей. Также они рассказали, что тестируют различные схемы транспортировки еды и товаров с роботами и без них. Одна из них – организация специальных пунктов выдачи в спальных районах.
Стоит напомнить, что испытания роботов-курьеров компания «Яндекс» начала еще в 2019 году. Были предприняты попытки использовать электронных помощников для доставки небольших посылок в рамках сотрудничества с «Почтой России». В итоге «Яндекс» применяет роботов только для доставки еды. Представители компании сообщили, что их количество планируется увеличить вдвое, до 260 единиц до конца 2024 года. Сервис доставки «Яндекс» используют около 200 ресторанов и магазинов.
Специалисты связывают активизацию использования робототехники для доставки с возросшим количеством заказов, стремлением ускорить этот процесс. Еще один фактор, который повысил спрос на электронных помощников – острая нехватка рабочей силы. Дефицит сотрудников существенно возрос во время пандемии. Это вынудило искать альтернативные способы решения проблемы.
На данный момент в сфере обслуживания используется 3 типа роботов:
- Модели, которые перемещаются внутри зданий. Они отличаются небольшими размерами. Это нужно для обеспечения маневренности.
- Роботы, передвигающиеся по пешеходным дорожкам. Выглядят как коробки, установленные на шасси.
- Модели, способные перемещаться по дорогам с плохим покрытием. Это автономные внедорожные автомобили.
Специалисты в сфере автоматизации и робототехники утверждают, что электронные помощники в скором времени станут привычным явлением. Роботы уже активно используются в сфере обслуживания гостиничных номеров. Они разносят чистые полотенца, выполняют простые операции. Практика показывает, что такой сервис нравится гостям отелей. Роботы снижают нагрузку на персонал, позволяют сосредоточиться на выполнении более сложных задач.
Некоторые штаты США законодательно приравняли роботов к пешеходам. Принятие таких решений связано с низкой скоростью перемещения, небольшими размерами и весом. Присвоение роботам официального статуса пешеходов облегчило для компаний получение разрешений на их использование.
Наиболее востребованы роботы в студенческих кампусах. Первое разрешение на передвижение роботов по дорогам общего пользования было выдано в США в 2020 году. На данный момент в Соединенных Штатах немного мест, где запрещено двигаться электронным помощникам.
Роботы-доставщики комплектуются клавиатурой, которая расположена на их фасаде. С ее помощью вводится код, отправленный на смартфон заказчика. После этого крышка коробки разблокируется, и покупатель забирает товар, еду.
Источник статьи: https://russianelectronics.ru/2024-05-15-yandeks/